电动叉车冷却系统是由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成,冷却电扇通常由发起机直接股动,而且电扇转速与发起机转速一致。冷却水温的操控要依托节温器。发动机水温度的高低主要和节温器是够正常工作,水泵能否建立起足够的压力,冷却风扇能否达到标准转速等有关。所以要从这些元件入手来判断冷却系统的故障问题。
1、节温器的查看
当前发起机上选用的节温器以蜡式节温器为主。它的首要性能指标是在不一样的水温下节温器应具有不一样的升程。从而动态地操控冷却水温的凹凸。关于不崩溃冷却系统来查看节温器的好坏,是经过散热器进水管和出水管的温差来区分。在发起机冷机启动的前段时间内,进、出水管用手接触应有显着的温差,在工作了一段时间以后,温差显着减小。当发起机抵达正常工作温度时(80℃-90℃)时用手接触已无显着温差感受。当然准确的查看办法还是取下节温器,将其置于热水中,逐渐加热,查看阀门的敞开温度和阀门的升程。
2、水泵的查看
冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否树立起满足的压力是冷却系统正常工作的要害。在添加冷却水时,如跟着发起机转速的升高,芜湖叉车,冷却液面显着降低,这说明电动叉车水泵工作正常。反之,则可能水泵与叶轮松脱,冷却水无法循环。在电动叉车发起机中,水泵、发电机、冷却电扇共用一条皮带,因此皮带的松紧度直接影响到水泵、电扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部,下挠度应在11-13mm为正常,太---致使水温过高,太小则会对水泵轴承、发电机轴承形成损伤。
3、冷却电扇
电扇风量的查看可将一薄纸放于散热器前面,当发起机工作时,若纸能被吹开,则说明风量满足。这和前置发起机的汽车电扇向内吸风有差异。叶片不能装反,并应---电扇放护罩齐全有用。
发动机冷却系统会发生各种各样的故障,只要沉着冷静,分析故障现象,就可以找到解决办法。
叉车的交接管理制度
叉车在在物流行业中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。主要应用在港口,仓库,机场等地方,可以进行托盘货物的装卸。接下来让我们了解一下芜湖叉车的交接管理制度吧。
1.不同班次,仓储叉车,上下班时需进行交接,填写交接表,让换班人员知道叉车的状态,以---安全。
2.同班次不同叉车司机交接使用叉车时,需进行口头交接,以---安全。
3.故障车维修完毕,维修人员与叉车司机需进行交接,叉车司机进行试车,确认故障已排除后方可接车。
公司从创建开初,便招纳了该行业一批精英,多年的从业经验从四面八方汇集于此,多次的得与失成与败在这里交流,我们公司如同一条汇集---溪流的河,势必奔腾向前。
鑫盛叉车在使用过程中,叉车出租,常常会出现动力不足等问题,那么是什么原因造成的这样的问题呢?又该如何处理呢?下面一起来了解一下吧。
在使用过程中如发现叉车动力不足、爬坡困难、换挡反应迟钝,而载重起升工作正常,先可用压力表检测系统压力,若达不到规定的压力值,原因可能是:补偿泵的齿轮与泵体过度磨损,使补偿泵的齿轮与泵体过度磨损,叉车租赁,使补偿泵内泄漏增大;油液清洁度太差而引起油路堵塞,使补偿吸空。
如果油液温度过高,通常的原因为:油路堵塞造成补偿泵供油量不足,使离合器干摩擦而引起油温过高;变矩器内油压低于主压力阀的调整压力,使变矩器出口压力过低;油液牌号不对;变矩器内部元件损坏,使发动机的功率只有很少一部分传递给涡轮,无功功率过大而造成油温急剧升高。
如果从液力变矩器的观察孔观察到液力变矩器不工作,应首先检查液力变矩器的进油与回油情况,若没有回油,且叉车冷车行驶正常而热车行驶困难,则故障原因为补偿泵磨损---或损坏;若变矩器无动力输出,时而工作时而不工作,则故障原因为油路堵塞、导轮座内套损坏或导轮座螺母松动等。
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